我們在使用硬齒面減速機的時候，根據(jù)使用要求的不同，不管是準確性還是傳動平穩(wěn)性，甚至是荷載的分布都會有不同的要求。當面對不同的使用環(huán)境，硬齒面減速機的精度也是可以進行調(diào)整的。下面減速機廠家就來帶*家了解一下關(guān)于硬齒面減速機精度調(diào)節(jié)的方法。
　　調(diào)整間隙法：硬齒面減速機在運動的過程時會產(chǎn)生摩擦，引起零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，并產(chǎn)生磨損，使零件之間的間隙配合增*，此時我們需對其進行合理范圍的調(diào)整，以保證零件之間相對運動的準確性。
　　誤差補償法：把零件自身誤差通過恰當?shù)难b配，使其在磨合期間相互抵消的現(xiàn)象，以保證硬齒面減速機運動軌跡的準確性。
　　綜合補償法，用硬齒面減速機自身安裝的工具來使加工已經(jīng)轉(zhuǎn)配調(diào)整正確無誤的工作臺面，以消除各項精度誤差的綜合結(jié)果。
　　在我們的實際生產(chǎn)生活中，如果使用環(huán)境發(fā)生變化，設(shè)備很可能無法正常工作。此時，我們可以采取上述措施來調(diào)整硬齒面減速機的精度，以滿足工業(yè)生產(chǎn)的需要。