長(zhǎng)期使用減速機(jī)后，就需要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行全面的檢查，以便可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。為了使設(shè)備*效運(yùn)行，通常會(huì)及時(shí)進(jìn)行加油，但是有時(shí)也會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象，那對(duì)于漏油現(xiàn)象該怎么進(jìn)行處理呢?下面就和蝸輪蝸桿減速機(jī)的*編一起來(lái)了解一下吧。

蝸輪蝸桿減速機(jī)

  1.認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)過(guò)程。在維護(hù)過(guò)程中，必須認(rèn)真執(zhí)行過(guò)程規(guī)定。油封不得反向安裝，外邊緣不得變形，彈簧不得脫落，接頭表面必須清潔，密封劑必須均勻涂抹且油量不得超過(guò)油脂和污垢。

  2.改進(jìn)通風(fēng)孔蓋和檢查孔蓋。減速機(jī)的內(nèi)部壓力*于外部*氣壓是漏油的主要原因之一。如果平衡機(jī)器內(nèi)部和外部的壓力，則可以防止漏油。每次加油時(shí)必須打開(kāi)檢查孔蓋。一旦打開(kāi)，漏油的可能性將增加一次，并且泄漏將發(fā)生在原始位置。因此，制造了油杯型排氣蓋，將原來(lái)的薄檢查孔蓋改變?yōu)?mm的厚度，并且將油杯型排氣蓋焊接到蓋上。通風(fēng)孔直徑為6mm，便于通風(fēng)。壓力平衡，加油時(shí)從油杯中加油，而無(wú)需打開(kāi)并檢查減速器的孔蓋，從而減少了漏油的機(jī)會(huì)。

  3.擦拭。通常，可以處理靜態(tài)密封點(diǎn)以防止泄漏。但是，由于老化，質(zhì)量差，裝配不當(dāng)以及軸的*表面粗糙度，動(dòng)態(tài)密封點(diǎn)的泄漏仍然很*。工作環(huán)境惡劣，煤塵粘在軸上，看起來(lái)油膩。因此，停止設(shè)備后，必須擦去軸上的油。

  4.保持開(kāi)放。為了防止減速器齒輪在軸封上積聚過(guò)多的潤(rùn)滑油，過(guò)量的潤(rùn)滑油需要沿一定方向流回油池。朝著機(jī)器內(nèi)部?jī)A斜的回油槽在軸承箱下殼的中心開(kāi)口，并且在端蓋的筆直開(kāi)口處也有一個(gè)間隙。

  5.使用新的密封材料。對(duì)于靜態(tài)密封點(diǎn)泄漏，可以使用新型聚合物修復(fù)材料進(jìn)行粘貼和封堵，以消除機(jī)油泄漏。

  6.改善軸封結(jié)構(gòu)。

  減速器的漏油主要與某些配件有關(guān)。尤其要在此時(shí)檢查油箱。需要注意不必注油，否則漏油的可能性會(huì)增加;另一種是檢查設(shè)備的密封性。