調(diào)整換位法、位移切削法、鑲齒修復(fù)法和堆焊修復(fù)法是齒輪齒面磨損常用的四種修復(fù)方法。

1.調(diào)整換位方法：*換磨損齒輪的軸承，繼續(xù)使用未磨損或磨損較*的齒輪零件。適用于因單向運轉(zhuǎn)而造成齒面磨損的齒輪傳動機構(gòu)的修復(fù)。對稱結(jié)構(gòu)的單面磨耗齒輪，可直接翻轉(zhuǎn)180°重新安裝使用；對于非對稱結(jié)構(gòu)的齒輪，可以將影響安裝的非對稱結(jié)構(gòu)（非輪齒）去掉，在另一端用焊接和鉚接的方法增加相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，然后反轉(zhuǎn)180°安裝使用。也可以不加結(jié)構(gòu)，在安裝齒輪的軸上加調(diào)整墊圈，將齒輪調(diào)整到正確的位置，但要成對翻轉(zhuǎn)，或*換新的齒輪，以保證齒輪的正常嚙合。錐齒輪或正反轉(zhuǎn)齒輪不能通過調(diào)整換位進(jìn)行修理。

2.偏位切削法：我們采用*排量的方法，將報廢汽車的某個數(shù)值，輪徑滾刀，再次切出齒面腐蝕的部分，用負(fù)位移，將*齒輪*齒輪用正位移，加工后已成為新齒輪傳動參數(shù)不變，從而導(dǎo)致*齒輪的修復(fù)，投入使用。金屬加工廠人字輪磨損，Mn=16，Z=170，齒面點蝕，坑深約2~3mm。經(jīng)過研究，我們決定對*齒輪進(jìn)行*位移修復(fù)，并分別制作一個匹配的*齒輪。從而恢復(fù)了齒輪副的正常使用。

3.插齒修齒法：對于*負(fù)荷、低速的齒輪，將個別齒敲除后，修齒時在刨床上刨出壞齒輪的齒根梯形槽，將槽形相同的新齒胚壓入一定的松緊度，焊接牢固或用螺栓連接成型。

4.堆焊修復(fù)方法：個別齒輪齒面磨損或齒端兩側(cè)磨損，可根據(jù)齒輪的損傷情況，在齒輪的整個或部分表面堆焊一層或幾層金屬。齒輪的焊接修理可分為電焊和氣焊。堆焊修復(fù)齒輪，操作簡單，修復(fù)質(zhì)量較好。