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蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

蝸輪蝸桿減速器是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比*、在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。它是*常用的減速器之一。其中,僅具有上述特點(diǎn),而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,應(yīng)用越來(lái)越廣泛??招妮S蝸輪減速器在蝸輪減速器輸送端安裝斜齒輪減速器。由多級(jí)減速器組成的多級(jí)減速器可以獲得非常低的輸出速度。它是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的結(jié)合,效率*于純單級(jí)蝸輪減速器。而且振動(dòng)*,噪音低,能耗低。渦輪蝸桿減速器。
渦輪蝸桿減速器。
渦輪蝸桿減速器。
常見(jiàn)問(wèn)題及其原因。1.減速器加熱和漏油,2.蝸輪磨損,3.傳動(dòng)*斜齒輪磨損,4.軸承(蝸桿)損壞。
1.減速器發(fā)熱和漏油:
為了提*效率,蝸輪減速器一般采用有色金屬作為蝸輪,而蝸桿采用硬鋼。由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較*的熱量,導(dǎo)致減速器各部件與密封之間的熱膨脹不同,從而在各配合面上產(chǎn)生間隙而油由于溫度升*而變薄,容易造成泄漏。主要有四個(gè)原因:一是材料的搭配是否合理,二是嚙合摩擦面的表面質(zhì)量,三是潤(rùn)滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
2.蝸輪磨損:
蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)蝸桿材料一般采用45鋼硬化至HRC45-55,也常采用40C:硬化HRC50-55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速器正常運(yùn)行時(shí),蝸桿就像一把硬化的銼刀,不斷銼削蝸輪,使蝸輪磨損。一般來(lái)說(shuō),這種磨損很慢,比如一些工廠的減速器可以使用10年以上。如磨損速度快,應(yīng)考慮減速器的選擇是否正確,是否有過(guò)載運(yùn)行、蝸輪材料、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境。
3.傳動(dòng)*斜齒輪磨損:
一般發(fā)生在垂直安裝的減速器上,主要與潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。在垂直安裝過(guò)程中,很容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油不足。當(dāng)減速器停止運(yùn)行時(shí),電機(jī)和減速器之間的傳動(dòng)齒輪油丟失,齒輪無(wú)法得到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法有效潤(rùn)滑,導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
4.蝸桿軸承損壞:
當(dāng)減速器出現(xiàn)故障時(shí),即使減速器密封良好,工廠經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速器內(nèi)的齒輪油已經(jīng)乳化,軸承已經(jīng)生銹、腐蝕和損壞,這是由于減速器在運(yùn)行和停止過(guò)程中由熱變冷產(chǎn)生的水凝結(jié)引起的;當(dāng)然,它也與軸承的質(zhì)量和裝配工藝密切相關(guān)。
蝸輪減速機(jī)解決方案:
保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量,工廠購(gòu)買(mǎi)并制造了一些專(zhuān)用工具,拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí),盡量避免直接用錘子等工具敲擊;*換齒輪和蝸輪時(shí),盡量選擇原裝配件和成對(duì)*換;裝配輸出軸時(shí),注意公差配合,D≤50mm,H7/k6,D>50mm,H7/m6,防粘劑或紅丹油,保護(hù)空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積結(jié)垢,維修時(shí)難以拆卸。渦輪蝸桿減速器。
選擇潤(rùn)滑油和添加劑。蝸齒減速器一般選用220#齒輪油。對(duì)于一些負(fù)荷重、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境差的減速器,工廠還選擇了一些潤(rùn)滑油添加劑(如安治化工公司)。當(dāng)減速器停止運(yùn)行時(shí),齒輪油仍附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止啟動(dòng)時(shí)重載、低速、*扭矩和金屬接觸。添加劑還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和防漏劑,保持密封圈柔軟有彈性,有效減少潤(rùn)滑油泄漏。
選擇減速器的安裝位置。如果位置允許,盡量不要立式安裝。立式安裝時(shí),潤(rùn)滑油的添加量遠(yuǎn)*于水平安裝,容易造成減速器發(fā)熱和漏油。工廠引進(jìn)的4萬(wàn)瓶/‘純生啤酒生產(chǎn)線有的是立式安裝的。運(yùn)行一段時(shí)間后,傳動(dòng)齒輪磨損甚至損壞較*。經(jīng)過(guò)調(diào)整,情況有了很*改善。
(4)建立相應(yīng)的潤(rùn)滑維護(hù)系統(tǒng)。工廠根據(jù)潤(rùn)滑工作的五定原則,對(duì)減速器進(jìn)行維護(hù),使每臺(tái)減速器都能定期檢查。當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫明顯升*,溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,油質(zhì)下降或油中發(fā)現(xiàn)*多銅粉,產(chǎn)生異常噪音時(shí),應(yīng)立即停止使用,及時(shí)維護(hù),排除故障,*換潤(rùn)滑油后再使用。加油時(shí),注意油量與安裝位置一致,確保減速器正確潤(rùn)滑。
總之,空心軸蝸桿減速器安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,可靠耐用。當(dāng)然,我們也應(yīng)該注意選擇減速器的品牌。強(qiáng)*的公司將根據(jù)減速器的形狀、散熱筋的布局、熱平衡的計(jì)算、油路的設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)要點(diǎn),結(jié)合減速器的實(shí)際使用和運(yùn)行條件,采用良好的制造工藝,生產(chǎn)出*質(zhì)量、可靠、耐用的減速器。用戶(hù)只要正確使用和維護(hù),就能得到滿意的效果。

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