齒輪減速機的噪音太*的原因主要產(chǎn)生是源于傳動齒輪的摩擦、振動強烈以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其*符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。
降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至**,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣*中、*廠往往無法實施。
經(jīng)過多年研究,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒*系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至**,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減*或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法,也可明顯降低減速機齒輪噪聲。
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