根據(jù)該單元和拆卸的結(jié)果的操作的狀態(tài)，正進(jìn)行分析和全面的討論，其是容易造成由于*溫*速軸0x7D0減速機(jī)。主要原因如下： 1.軸瓦供油不足抽油方法存在缺陷。 （1）油供應(yīng)不足是軸瓦溫度升*的直接原因。作為孔板調(diào)整油的流入量，如果孔*，輸入軸油*速軸0x7D0的量*，并且熱不能及時(shí)被除去，從而使熱連續(xù)累積，使瓦軸的溫度升*;如果孔很*，則*速軸很*。油消耗0x7D0軸過*，油耗0x7D0軸低速減*，這*終會(huì)導(dǎo)致溫度軸0x7D0低速軸增加。因此，孔板的開口尺寸將直接影響*速軸和低速軸的軸線瓦的溫度，由于在修正之前，油流進(jìn)入軸線操作期間的*速度太*，這導(dǎo)致瓦軸的溫度增加。 （2）瓦*速軸組的OlO5W1/W1T減速機(jī)。由于負(fù)載是在頂部0x7D0穩(wěn)定，它是油的入口區(qū)域在審查期間是*的，以及油的排水面積*，這導(dǎo)致油進(jìn)入0x7D0軸線。保留現(xiàn)象油不能及時(shí)消除軸瓦產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致軸瓦的溫度升*。 2.備件和備件的質(zhì)量不符合要求。從軸的軸線0x7D0*速變速箱，巴氏合金層剝落的巴氏和變速箱。該層的散熱不足，合金層不足以適應(yīng)軸瓦;另一方面，裝配精度不足。