減少在操作齒輪減速機(jī)噪聲傳播已成為行業(yè)的一個(gè)重要的研究課題。許多學(xué)者在國(guó)內(nèi)外考慮改變齒輪齒的剛性上的齒輪傳動(dòng)是動(dòng)載荷，振動(dòng)和噪聲的主要因素。使用形狀修改方法可以**限度地減少動(dòng)態(tài)載荷和速度波動(dòng)，從而達(dá)到降低噪音的目的。事實(shí)證明，這種方法在實(shí)踐中是一種*有效的方法。經(jīng)過(guò)多年的研究，提出了以優(yōu)化齒輪的參數(shù)，作為偏置系數(shù)，齒*的系數(shù)，壓力角和中心距，以盡量不影響速度和速度比影響速度的影響是一定的值。范圍內(nèi)，齒輪的設(shè)計(jì)減少或防止節(jié)圓的影響的方法中，還可以減少顯著齒輪噪聲。