使用減速器齒輪和使用觸發(fā)器假設(shè)玉矸石是一個中*型地下礦井。它依靠主斜軸鋼絲繩牽引帶式輸送機從地下輸送礦石。實際的礦石量每年增加約10,000個帶式輸送機。如圖所示，減速機自今年起使用。在用于傾覆之前檢查齒輪。發(fā)現(xiàn)減速器的低速軸齒輪的接觸點分布在整個齒面上。根據(jù)冶金采礦設(shè)備的運行和維護規(guī)定，這種齒輪應(yīng)由實際機械測量代替，齒輪磨損很*，*嚴重的*齒輪磨損遠遠不是標準鋼絲繩牽引帶的交付規(guī)定。規(guī)定。機器的減速機基本上是單向操作。因此，盡管牙齒表面的一側(cè)充滿接觸點，但牙齒表面的另一側(cè)是完整的。根據(jù)上述減速器的使用條件和使用特點，結(jié)合對圖紙材料的分析和研究，我們設(shè)想雖然不能再使用一側(cè)齒面，但另一側(cè)齒面是完整的，除低速軸外，減速器為雙列齒輪傳動裝置。除了對稱性之外，其他部分與兩排齒輪中心線均勻?qū)ΨQ。同時使用的兩個減速器與皮帶輸送機的中心線完全對稱。如果兩個減速器的齒輪和軸可以平移和*換，則翻轉(zhuǎn)使用以利用另一側(cè)的完整齒面，這樣電機的轉(zhuǎn)向和皮帶輸送機的運動方向都不是改變了，幾何關(guān)系分析是正確的。如果允許強制，這種假設(shè)應(yīng)該是可行的。由于存在輪毅凸臺和肩部，整個環(huán)形齒輪和齒輪不會被軸向力軸向移位。對于軸上的兩個*齒輪，由于軸向力方向向外，它們通過靜態(tài)配合傳遞到輪毅，并且通過靜態(tài)配合將輪毅傳遞到軸。對于軸上的兩個*齒輪，軸向力的方向也變?yōu)橄蛲?。由于螺旋方向相反，如果環(huán)形齒輪和輪毅之間的靜態(tài)配合足以克服軸向力和扭矩，則兩個軸向力在輪毅上相互平衡。