一、列管式油冷卻器漏水問題:
①把漏水的串水管兩端堵死;
②把串水管擴(kuò)口處滲水位置重新擴(kuò)口,并打壓試驗(yàn)" />

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大型行星齒輪減速機(jī)出現(xiàn)的問題和維護(hù)

*型行星齒輪減速機(jī)(行星減速機(jī))在使用過程中出現(xiàn)的問題以及維護(hù)維修
一、列管式油冷卻器漏水問題:
①把漏水的串水管兩端堵死;
②把串水管擴(kuò)口處滲水位置重新擴(kuò)口,并打壓試驗(yàn)密閉性。
二、滲油問題:
①減速機(jī)進(jìn)油管與殼體聯(lián)接處滲油問題,停至運(yùn)行,重新潔洗滲部位,并焊接處理;
②殼體接合而處滲油問題,重新擰緊松動(dòng)螺栓。
三、油泵油壓不足問題(主減速機(jī)油站原2臺(tái)葉片式雙流油泵使用二個(gè)月后,油壓下降并嚴(yán)重波動(dòng),然后油壓低于下限,因連鎖系統(tǒng)控制而無法啟動(dòng)磨機(jī)):選型、*新2臺(tái)國產(chǎn)油泵,并重新配置閥門及油管線路。
四、油泵電機(jī)過載問題:由于油溫低,油粘度人,導(dǎo)致阻力增人,通過提*油溫,排除問題。
五、螺栓松動(dòng)問題(主減速機(jī)2級(jí)齒圈與殼體聯(lián)接螺栓松動(dòng),甚至折斷9根,徑向限位銷松動(dòng)、串出移位):取出折斷螺栓,重新史換全部*強(qiáng)度聯(lián)接螺栓并擰緊,穩(wěn)固限位銷。
建議設(shè)備安裝、運(yùn)行一個(gè)月時(shí),應(yīng)及時(shí)全而緊固各部位聯(lián)接螺栓(包括地腳螺栓),以防莊出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。
六、原設(shè)計(jì)減速機(jī)只在回油管上安裝測(cè)溫點(diǎn),要求不超過56度否則會(huì)報(bào)警、自動(dòng)停機(jī),但是不能真實(shí)反應(yīng)各軸承實(shí)際溫度情況。
建議設(shè)計(jì)時(shí)考慮各關(guān)鍵部位測(cè)溫點(diǎn),從而掌握、了解各部位實(shí)際狀況,以便于及時(shí)解決、處理問題。
七、原設(shè)計(jì)沒有考慮油溫加熱裝置及油冷卻器裝置兩者之間正確使用問題。
建議設(shè)計(jì)應(yīng)考慮油溫低于33℃時(shí),啟動(dòng)加熱裝置,到油溫42℃時(shí)停止加熱;若溫度繼續(xù)上升到45度時(shí),接通冷卻串水,然后油溫降低至33度,停止冷卻水;在接通冷卻水的情況下,油溫繼續(xù)上升至55度自動(dòng)報(bào)警、停機(jī)這一過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制比較理想,防止能源浪費(fèi)。

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