1.油罐內(nèi)壓力上升:在封閉式齒輪箱中,兩個(gè)齒輪嚙合摩擦產(chǎn)生熱量,隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng),使得齒輪箱內(nèi)部溫度" />
齒輪箱的漏油現(xiàn)象是什么?油罐壓力上升;設(shè)計(jì)有問題;加油過(guò)多;不適當(dāng)?shù)臋z修程序。
1.油罐內(nèi)壓力上升:在封閉式齒輪箱中,兩個(gè)齒輪嚙合摩擦產(chǎn)生熱量,隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng),使得齒輪箱內(nèi)部溫度逐漸升*,減速機(jī)箱體積不發(fā)生變化,從而使箱內(nèi)壓力增加,通過(guò)油罐飛濺,撒到減速機(jī)箱內(nèi)壁上。因?yàn)橛偷臐B透性較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,封口不嚴(yán)格,油品將從哪處滲出。
2.設(shè)計(jì)上有問題:如齒輪減速器沒有通風(fēng)系統(tǒng),不能達(dá)到均壓,造成壓力不斷升*,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3.加油過(guò)多:減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油池?cái)嚢璨涣?,?rùn)滑油濺到減速機(jī)內(nèi)部各處。機(jī)油過(guò)多,軸封和聯(lián)接面上會(huì)積聚*量潤(rùn)滑油,引起泄漏。
4.維修工藝不當(dāng):在檢查齒輪減速機(jī)時(shí),由于疏漏造成污物清理不夠徹底,或者密封膠選擇不當(dāng),未及時(shí)*換密封而造成漏油。
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